В Сибири могут вернуться к использованию грузовых дирижаблей, такая идея обсуждается в рамках укрепления транспортной системы макрорегиона.

Инициатива принадлежит Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение» (МАСС). О предложении рассказал в эксклюзивном интервью изданию «Сиб.фм» председатель исполнительного комитета МАСС Геннадий Гусельников.

По словам Гусельникова, необходимость искать альтернативные транспортные решения вызвана серьёзной проблемой — транспортной изолированностью сибирских территорий. Критическая загруженность Транссибирской магистрали, по которой идут крупные партии зерна, леса и угля, существенно ограничивает логистические возможности региона. В результате Сибирь оказывается в сложном положении, её транспортные потоки упираются в предельные мощности действующей инфраструктуры.

Гусельников предлагает обратиться к опыту дирижаблестроения: по его оценке, такой способ грузоперевозок может стать экономически выгодной альтернативой там, где прокладка железных дорог либо невозможна, либо не оправдана с точки зрения затрат. При этом речь идёт исключительно о перевозке грузов.

Председатель исполкома описал потенциальную схему работы как своего рода «карусель»: пока один дирижабль проходит разгрузку, второй движется по маршруту, а третий готовится к вылету. Такой подход, по мнению Гусельникова, технологически осуществим, но нуждается в тщательных расчётах и формировании необходимой инфраструктуры.

«Ассоциация может позволить себе рассматривать даже нестандартные идеи, если они создают новые возможности», — пояснил Гусельников, добавив, что ранее занимался технологиями подготовки производства, что и подтолкнуло его к такому взгляду на логистические цепочки.