Об этом «Газете.Ru» рассказал главный экономист Института экономики роста имени П.А. Столыпина Борис Копейкин.

Эксперт прокомментировал данные Wall Street Journal о возможных последствиях конфликта на Ближнем Востоке. Копейкин признал, что кризисные явления в России уже заметны: в ряде регионов на заправках выстраиваются очереди. Тем не менее, транспорт продолжает работать, а ситуация с дизельным топливом выглядит стабильнее.

Ожидается, что в течение нескольких месяцев положение дел нормализуется благодаря ремонту мощностей, их защите от атак и бюджетным вливаниям в импорт. Также специалист напомнил о временном запрете на экспорт дизеля до конца сентября. Возобновление поставок за рубеж станет индикатором преодоления дефицита.

В глобальном масштабе прекращение поставок из РФ и Ближнего Востока вызовет подорожание топлива в развитых странах, но не физический дефицит. Наибольшие риски возникнут для развивающихся государств Африки и Азии, где возможен сбой в поставках продуктов и рост безработицы.